

德國(guó)歐皮特
美國(guó)蓋茨
德國(guó)BRECO
日本阪東
日本三星
日本霓達(dá)
進(jìn)口品牌
德國(guó)馬牌
瑞士哈伯斯特
德國(guó)西格林
日本優(yōu)倪塔
意大利麥高迪
印花導(dǎo)帶跑偏處理方法
印花導(dǎo)帶跑偏
圓網(wǎng)印花機(jī)在安裝調(diào)試時(shí)都要經(jīng)過(guò)糾偏運(yùn)轉(zhuǎn)、導(dǎo)帶切邊,使印花導(dǎo)帶的跑偏量控制在可糾正的范圍之內(nèi)。但隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng),導(dǎo)帶的偏離度可能會(huì)愈來(lái)愈大以致失控。造成這種現(xiàn)象的原因究竟是什么呢?
影響印花導(dǎo)帶跑偏的因素很多,歸納起來(lái)主要有以下幾點(diǎn):印花導(dǎo)帶的變形、導(dǎo)帶張力輥的張力控制不均勻、支承輥支承力大小不同、糾偏裝置的受阻或失靈。
下面就以上幾種情況加以分析。
1.1印花導(dǎo)帶的變形
印花導(dǎo)帶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),其內(nèi)應(yīng)力重新分布,從而引起導(dǎo)帶變形;加之導(dǎo)帶橡膠層的老化等會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)帶在繼續(xù)運(yùn)行的過(guò)程中不平穩(wěn)以致跑偏。出現(xiàn)這種情況時(shí),必須考慮更換新導(dǎo)帶。
1.2張力輥的影響
張力輥對(duì)導(dǎo)帶跑偏的影響主要表現(xiàn)在:作用于張力輥兩端的張緊力大小不同從而導(dǎo)致張力輥與主傳動(dòng)輥間的不平行,解決辦法是調(diào)整張力輥與主傳動(dòng)輥之間的平行,同時(shí),在調(diào)節(jié)張力時(shí),要綜合考慮導(dǎo)帶的伸長(zhǎng)率。
1.3支承輥的影響
當(dāng)使用的壓縮空氣壓力達(dá)不到規(guī)定要求的0.6-0.~8MPa或者是氣路不暢通時(shí),都會(huì)使支承輥兩端受力不均勻,從而使兩端支承力的大小也不一樣。解決辦法是保證供氣壓力,檢查并清理氣路。
1.4糾偏裝置的影響
糾偏裝置的失靈或者蝸輪箱中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死或蝸輪蝸桿磨損,都會(huì)影響糾偏裝置的正常工作,從而導(dǎo)致印花導(dǎo)帶跑偏失控。解決辦法是檢查糾偏探頭固定螺絲是否松動(dòng),探頭與導(dǎo)帶邊緣的接觸是否在可控制的范圍之內(nèi);檢查蝸輪蝸桿傳動(dòng)軸是否被卡死或傳動(dòng)是否受阻,如蝸輪蝸桿磨損,應(yīng)適當(dāng)調(diào)整其間隙,磨損嚴(yán)重的,應(yīng)考慮更換,同時(shí),糾偏電機(jī)的頻繁啟動(dòng)和正反轉(zhuǎn)也有可能導(dǎo)致電機(jī)被燒壞,此時(shí)應(yīng)檢查糾偏電機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
